ست 37-2 مواد الصلب الهيكلي الكربوني 20mm*1600mm*6000mm DIN17100 صفيحة الصلب القياسية

الوصف

ست 37-2 مواد الصلب الهيكلي الكربوني 20mm*1600mm*6000mm DIN17100 صفيحة الصلب القياسية

ست 37-2 هي فولاذ الكربون الذي يتوافق مع المعيار الألماني DIN 17100. ويعرف أيضا باسم S235JR في المعايير الدولية الأخرى مثل EN 10025.ست 37-2 هو نوع من الفولاذ الهيكلي غير السميك الذي يستخدم على نطاق واسع في التطبيقات الهيكلية.

ست 37-2 هو فولاذ الكربون متعدد الاستخدامات مناسب لتطبيقات مختلفة في الهندسة الهيكلية والبناء والتصنيع.مما يجعلها تستخدم عادة في الهياكل المطاطية، الجسور والمباني ومكونات الآلات. يشتهر St 37-2 بمحتواه المنخفض نسبيًا من الكربون وقدرته على تشكيله وتشكيله بسهولة. وهو متاح على نطاق واسع وفعال من حيث التكلفة ،مما يجعلها خيارًا شائعًا في العديد من الصناعات.

DIN 17100 هو معيار ألماني يحدد ظروف التسليم الفني للألواح الصلبية الهيكلية المطاطية ساخنة والشرائط والمسطحات الواسعة والمقاطع والقضبان.وهي تغطي مختلف فئات الفولاذ الهيكلي غير السميك المستخدم في التطبيقات الهيكلية العامةيتم استخدام معيار DIN 17100 على نطاق واسع في ألمانيا وتم اعتماده أيضًا من قبل البلدان الأخرى كمرجع لتحديد الفولاذ الهيكلي غير السميك.يقدم إرشادات لمصنعي الصلب، الموردين والمستخدمين لضمان جودة، والاتساق، والتطبيق المناسب لمنتجات الصلب الهيكلي.

المواد الكيميائيةالتكوين

الخصائص الميكانيكية

التطبيق

1التصنيع: يستخدم St 37-2 في عمليات التصنيع لإنتاج مكونات الآلات والمعدات والأجزاء. يمكن تشكيله وتشكيله بسهولة ،مما يجعلها مناسبة لتطبيقات التصنيع مثل الأقواس، الدعامات، الإطارات، والأدوات.

2البناء: يستخدم St 37-2 في كثير من الأحيان في صناعة البناء للمكونات الهيكلية مثل العوارض والعمدات والأطر الهيكلية.قدرته الجيدة على اللحام والصناعة تجعله مناسبًا لمختلف مشاريع البناء، بما في ذلك المباني والجسور والبنية التحتية.

3صناعة السيارات: يجد St 37-2 تطبيقًا في صناعة السيارات ، وخاصة في تصنيع الأجزاء والعناصر الهيكلية. يستخدم عادة في إنتاج الهيكل ،لوحات الهيكل، والعناصر الهيكلية الأخرى للسيارات.

4خطوط الأنابيب و أدوات الأنابيب: يستخدم St 37-2 أحيانا في بناء خطوط الأنابيب و أدوات الأنابيب ، اعتمادا على المتطلبات والظروف المحددة.يمكن العثور عليها في التطبيقات التي تحتاج فيها إلى الفولاذ الهيكلي غير السميك ذو الخصائص الميكانيكية الجيدة.

الفائدة

هناك العديد من الفوائد المرتبطة باستخدام الصلب الهيكلي الكربوني St 37-2 (S235JR أو DIN 1.0037) في تطبيقات مختلفة:

1قابلية لحام جيدة: يمتلك St 37-2 قابلية لحام ممتازة ، مما يسهل التوصيل أو تصنيعها باستخدام طرق لحام مختلفة.تسمح هذه الخصائص بعمليات بناء وتصنيع فعالة وفعالة من حيث التكلفة.

2قابلية التشكيل السهلة: تشتهر St 37-2 بقدرتها على التشكيل الجيدة ، مما يعني أنه يمكن تشكيلها بسهولة أو ثنيها أو لفها إلى الأشكال المطلوبة دون المساس بسلامتها الهيكلية.هذه الخاصية تمكن من إنتاج مكونات هيكلية معقدة وتسهل التخصيص في التصنيع.

3القوة والمتانة: يحتوي St 37-2 على خصائص ميكانيكية كافية ، بما في ذلك الحد الأدنى المحدد من قوة السحب من 235 MPa.مما يجعلها مناسبة للتطبيقات التي تكون فيها القدرة على تحمل الحمل والأداء على المدى الطويل أمرًا ضروريًا.

4فعالة من حيث التكلفة: ست 37-2 هي نوع من الفولاذ الكربوني المتاح بشكل شائع وفعال من حيث التكلفة.مما يجعلها الخيار المفضل في مختلف الصناعات والتطبيقات.

الأسئلة الشائعة

س1: ما هي الخصائص الرئيسية لـ St 37-2؟

A1: يظهر St 37-2 قابلية اللحام الجيدة والقدرة على التشكيل والقوة المعتدلة. يحتوي على أقصى قوة إنتاج محددة تبلغ 235 MPa ويعرف بسهولة تصنيعه وقابليته للعمل.

س2: ما هي الدرجات المكافئة لـ St 37-2 في المعايير الأخرى؟

A2: St 37-2 يعادل S235JR (EN 10025) ، 1.0037 (DIN) ، و Fe360B (ISO).

س3: ما الذي يجب مراعاته عند لحام St 37-2؟

A3: عند لحام St 37-2 ، من المهم استخدام طرق وبارامترات لحام مناسبة ، وتسخينها مسبقًا إذا لزم الأمر ، وضمان إعداد المفاصل والنظافة المناسبة لتحقيق جودة لحام جيدة.

س4: ما هي التطبيقات الشائعة لـ St 37-2؟

A4: يستخدم St 37-2 عادة في البناء للمكونات الهيكلية ، وتصنيع الآلات والمعدات ، وصناعة السيارات لأجزاء هيكلية ، وتطبيقات الهندسة العامة.